eCall认证是车载紧急呼叫系统的强制性技术合规认证，旨在确保车辆事故时能自动或手动触发紧急呼叫，传输关键救援信息。
1.法规依据：
·(EU)2015/758：强制要求自2018年4月起,欧盟销售的新乘用车(M1类)和轻型商用车(N1类)必须配备eCall系统。
·(EU)2017/79：细化技术要求和测试方法，涵盖功能、性能及数据隐私。
2.核心技术规范：
·触发机制：
自动触发：碰撞传感器检测加速度≥4g时自动激活。
手动触发：实体按钮或语音操作，响应时间≤2秒。
·数据传输：
最小数据集(MSD)：强制包含车辆位置(经纬度误差≤150米)、VIN码、时间戳、触发类型等(EN15722标准)。
支持语音通话：碰撞后麦克风/扬声器需保持双向通信清晰(UNR94/R95碰撞测试要求)。
·定位与通信：
卫星定位：兼容GPS、Galileo系统，静态定位误差≤50米。
网络制式：传统eCaI强制支持2G/3G；NG-eCall(2025年起)要求升级至4G/5G，支持VoLTE和IMS传输。
3.关键测试项目：
·零部件级测试：
抗冲击性：台车碰撞后系统功能正常(附录I)。
电磁兼容(EMC)：与车载娱乐系统共存时无干扰(附录IV)。
隐私保护：非工作状态不可被追踪(附录VII)。
·整车级测试：
实车碰撞：正面碰撞(64km/h)和侧面碰撞(40km/h)后,系统需自动触发并发送MSD(附录)。
定位精度：动态场景下误差≤150米(附录VI)。
俄罗斯ERA-GLONASS标准：
1.法规依据：
·GOST 33464-2015：定义硬件规格(GLO NASS模块、通信模块)及触发逻辑。
·TPTC 018/2011：强制所有M/N类车辆自2017年起安装。
2.核心差异点：
·定位系统：强制使用GLO NASS，定位误差≤150米。
·数据传输：支持SMS双通道传输，并增短消息重发机制。
· 新增测试：车辆侧图触发功能 (GOST 34003-2016)。
下一代标准(NG-eCall)：
欧盟2025年起逐步实施NG-eCall，核心升级包括：
1.通信协议：淘汰2G/3G, 强制使用4G/5G网络, 支持IMS和VoLTE (EU 2024/1180)。
2.数据容量：MSD容量从140字节扩展至无限制，支持附加数据(如乘客数量、车辆能源类型）。
3.新测试规范：
·EN 16062:2023：更新高层应用协议。
·3GPP TS 38.523-5：5G网络下的端到端一致性测试。
eCall认证其他地区标准：
地区 适用车型 核心标准 ;特殊要求
阿联酋 ≤3.5吨轻型车（2021年起） UAE.S 5019:2018 紧急号码999，需TRA认证
沙特阿拉伯 ≤3.5吨新型车（2023年起） SASO 2944:2020 紧急号码911，需CITC和MOI双重审核
欧亚经济联盟 所有M/N类车 TP TC 018/2011 (EAC认证) 兼容欧盟eCall，增加翻滚测试
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